Trolley tal-Qtugħ AAC

Użu tat-tagħmir

Użat biex iġorr il-korp tal-billetta biex jipprovdi qawwa għat-tqattigħ;

Speċifikazzjoni teknika (1)

Reducer tal-mutur ta' trazzjoni: K87-AB-22.41-YEJ-160M-4-180 grad (11kw), katina ta' ringiela waħda 24A, veloċità ta' trazzjoni 51m/min

Speċifikazzjoni teknika (2)

1. Il-linja tat-tqattigħ hija mgħammra b'żewġ vetturi tat-tqattigħ: vettura tat-tagħbija tal-billetta 1# u vettura tal-ħatt tal-billetta 2#1, li huma pparkjati rispettivament fil-pożizzjoni tat-tagħbija tal-billetta u l-pożizzjoni tal-ħatt tal-billetta tal-foss tat-tqattigħ;

2. Il-ferrovija tal-gwida tal-karozza tat-tqattigħ hija pproċessata kollha kemm hi, u tista 'tiġi aġġustata f'6 direzzjonijiet, u telimina ħafna żbalji ta' kostruzzjoni ċivili. Fl-istess ħin, il-binarju jadotta l-forma ta 'ferrovija V flimkien ma' ferrovija ċatta, biex tiżgura t-tħaddim bla xkiel tal-karozza tat-tqattigħ;

3. Ir-regolazzjoni tal-veloċità tal-konverżjoni tal-frekwenza tal-mixi tat-tròli tat-tqattigħ, il-parti tat-trasmissjoni hija separata mill-karrozzerija tal-karozza, tadotta installazzjoni tat-tip fiss, ma timxix mal-karozza, fl-istess ħin, it-tròli tat-tqattigħ jinkludi apparat awtomatiku tat-tindif tal-binarji.